A suivre...

Un petit tour en ville pour y découvrir, en autre, le Vissersmonument commémorant les marins et pêcheurs qui ont perdu la vie en mer. L'église Kerkje aan de Zee le plus ancien édifice religieux d'Urk, bâti en 1786

Urk. Vous savez tout Pascal et Marie. Fin du suspens !

Nous franchissons Ketelbrug et retrouvons l'Ijsselmeer toujours aussi agitée, force 4. En vue le port de...

J'ai découvert le logiciel "waterkaarten", (Europe) lui avait l'écluse ! Sept jours gratuit puis abonnement. L’essayer c'est l'adopter. Je valide. Nouveau tableau de bord à bord du navire (Et pour la prise 220 volts, Pascal ?)

Surprise ! Nos cartes n'indiquent pas cette écluse... Effectivement, ce complexe d'écluse "Reevesluis" situé entre Dronten et Kampen a été inauguré en octobre 2021

Et un de plus sur la Piper-Way de Michel, celui-ci bat pavillon Belge

La femme de ménage a-t-elle oubliée ses balais ? (C'est pas le nouveau livre) En fait ce dispositif sert de système anti-oiseaux pour éviter leurs fientes, qui masqueraient la couleur et les numéros d'identification. Les formes du balai correspondent : cylindrique ou conique

Dans le vieux port, on peut admirer une vingtaine de "borters" d'origine. Autrefois Sparkenburg possédait la plus grande flotte des Pays-Bas, forte de plus de 200 navires

A la haute du port de Spakenburg, la pluie s'emmêle, nous décidons par prudence d'y faire halte, d'autres nous ont précédés

Nous croisons quelques plaisances téméraires et quelques pêcheurs

Même sur l'Eemmer, celle-ci est très agitée

A la manière des hollandais : Pare-battages sont rentrés. Le vent se lève, je prends l'option de gagner la Frise par la Gooimeer en évitant l'Ijsselmeer

Ce n'est pas le phare des Onglous, mais le Hoek van't Het Ij, gardant l’entrée de la Markermeer

Un bateau passe avec nous, à la première écluse : Oranjesluizen. Vraiment très équipé pour traverser Ij-Meer, Taslisker Storm, Auchen Toshan, Mac-Talla (islay), Talisker Port Ruighe, au moins de 8 bouteilles visibles

Nous quittons le port de Sixhaven, face à la gare d'Amsterdam, que relie un bac

... les nombreux canaux avec ici la silhouette éclairée de la basilique Saint Nicolas et le quartier Rouge, connu sous le nom de "De Wallen"

Une visite express de nuit d'Amsterdam, forcément le Palais Royal situé sur la place Dam...

Un passage par la gare pour relever les horaires des trains, pour retourner en France...

Nous sommes sur l' "Amsterdam-Rijn Kanaal", qui est le canal le plus fréquenté au monde et cela se voit

... Tantôt les pâturages. Mon regard se porte sur les vaches noires à l'avant et à l'arrière avec une large bande blanche au milieu (souvent appelée vache ceinturée). De race "Lakenvelder" elle est originaire des Pays-Bas est connue dès le Moyen Âge

Nous longeons, tantôt les maisons les pieds dans l'eau...

Devant nous ou en demandant l'ouverture par le boitier sur l'estacade, les ponts s’effacent en tournant ou en se levant

Fini pour l'instant le grand, très grand gabarit : Hollands Diep et l'Amer. Nous empruntons le Merwede Kanaal. Escale le long de la berge au calme, non loin d'ici.

Retour aux cartes papier ! Bouées vertes en montant, à tribord, n'est-ce-pas Marie-Claude ! Le surligneur prêt pour pointer, hein Henri ! Pour Pascal, tout est correct ?

et de même, pour sortir par l'écluse de Volkerak. Les plaisanciers, (sport) sont ensemble. On ne mélange pas les gros et les freluquets

Sur la Schelde Rijnkanaal, ne t'inquiète pas Capitaine Séverine, les grands jouent dans leur cour à se trémater en double, en triple et se croisent même...

Notre deuxième moulin, nous sommes bien en Hollande

Les Pays-Bas sont la patrie du bateau... Vous en trouverez de toutes les formes, de toutes les dimensions et à tous les prix

Nous quittons le Schelde-Rijnkanaal (Canal de l'Escaut au Rhin) pour nous réfugier à l'abri des remous pour la nuit

Finalement ce sera quasiment les mêmes dans l'écluse d'Hansweet. Petit Paul l'avait dans l'ordre

Un peu plus loin c'est deux bateaux qui jouent à qui sera le premier... Leurs vagues d'étraves nous balancent un peu

En sortant de l'écluse de Terneuzen, un porte-conteneurs nous passe devant

Je lui montre ma carte. Il me renseigne : VHF canal 3 jusqu'à la bouée 35. Après VHF 65 pour demander l'autorisation de traverser à la bouée 47. Mon anglais n'est pas "fluent", mais à m'entendre, il me donne le "blanc-seing" et appelle l'écluse

J'appelle l'écluse en anglais et c'est la police qui arrive. Je lui montre les papiers du bateau mon permis et il m'explique que pour naviguer sur l'Escaut il faut parler, obligatoirement, hollandais ou anglais

Trop tard pour sortir de l'écluse de Terneuzen et prendre la marée montante. Je trouve le Watersportvereniging Neusen à l'abri du trafic

Le ciel se dégage. Nous croisons le Begonia Seaways de la Compagnie DFDS, un navire Ro-Ro, long de 230.3 mètres sur une largeur de 26.95 mètres

Comme chaque midi et chaque soir, je démoule notre flan de lentilles

Une maison nous trémate, nous avons décidé de nous amarrer la visibilité étant réduite

A la sortie de Gand, nous faisons route vers Terneuzen et passons l'écluse avec un commerce et un ramassis de lentilles

Il est encore temps de découvrir la ville animée et de s'arrêter à une terrasse, pour y déguster une bonne bière Belge. (à consommer avec modération)

Nous contemplons Gand : La cathédrale Saint Bavon, l'église Saint Nicolas et les façades à pignons à gradins (Trapgevel en néerlandais)

Prenons un peu de hauteur, en montant dans le beffroi. L'ancien dragon symbole et mascotte de la ville nous y accueille

...pour arriver en centre ville, au port de Lindelei. Sans réservation, le capitaine avec le sourire, nous aide pour l'amarrage. (+32 479 24 63 88) La ville est à 5 minutes de marche

Nous entrons dans Gand, toujours sur la Lys,...

Parfois moderne et toute vitrée. Un point commun avec toutes ces maisons, elles possèdent un mouton électrique sur leur pelouse.

Parfois, maison de maître avec lucarnes jacobines, ici avec art topiaire représentant des bêtes aux grandes oreilles

Parfois sans mur, ni étage, seulement des "Velux"...

Parfois moderne avec jardin aménagé...

La Lys serpente entre campagne et maisons...

Nous quittons la ville par le pont basculant d'Astene, tradition oblige je mettrai la pièce dans le sabot

En 1926, Lucien Buysse remportait le plus long Tour de France de l'histoire. Cent ans plus tard, nous célébrons à nouveau ce cycliste exceptionnel, enfant du pays, et surtout de Deinze. 

Une agréable halte en ville, jamais très loin d'un Piper-Barge

Puis le second, idem, un clic, pour voir l’ouverture

Pour accéder à la halte de Deinze, deux ponts. Il suffit de téléphoner et le pontier vient vous les ouvrir. Un clic pour voir la manœuvre

Nous obliquons pour prendre la vieille Lys

Recalibrage de la Lys dans le cadre du projet Seine Escaut : Approfondir et élargir

Dans un parc à Courtrai une femme allongée se prélasse

Deux heures d'attente à l'écluse de Menen. L'éclusier ne parle que flamand... Nous avons compris quand un commerce a pointé son nez

Ce matin, nous naviguons sur un green. Mais Claude, nous donne une autre version : Ils se sont reconvertis en arrêtant la production de chicons au bénéfice des lentilles

Après avoir chargé l'application, nous sommes repérés ;-) !

Demain nous entrons en Flandre. Il nous faut acheter une vignette. Uniquement sur internet un peu, beaucoup la galère. Il nous en coûtera 34.53 € pour trois jours

Changement important pour la navigation de plaisance en Flandre
À partir du 1 juillet 2026, tous les bateaux de plaisance et yachts doivent transmettre leur position et demander l’ouverture pour chaque écluse ou pont mobile sur leur itinéraire : avec AIS et VHF ou via Flanders Boating, la nouvelle application gratuite de De Vlaamse Waterweg.

Un œil sur la jauge de température et un autre sur ce magnifique tableau... Tout est merveilleux !

Dans l'écluse de "Grand-Carré"(Lille), le capitaine tape la causette avec un Lorrain par alliance

Journée lentilles. Nous sommes sur le canal de la Deûle (grand gabarit), même là)

Des écluses, avalantes et de surcroit avec bollards flottants tout l'équipage en redemande

Notre première petite (par rapport à la grande) écluse avalant du jour : Gœulzin

Enfin des panneaux indicateurs, alors suivons la direction de Lille puis Belgique

Attachée au bajoyer incliné, mais qu'est-ce-que c'est ? La réponse : Une barre de survie

Nous arrivons à la gare centrale. Ici, nous pouvons croiser des bateaux. Pas d'arrêt le feux est vert. Après 55 minutes, nous sortons. A vos calculettes pour savoir à quelle vitesse nous naviguons ?

Et c'est parti pour 4 354 mètres. "Ne pas se tromper de sens"... "Ne pas se trémater" (se doubler)... Il y en a qui aurait essayé ?

Nous voilà à l’entrée du souterrain de Ruyaulcourt les panneaux défilent... Nous n’aurons pas toutes les consignes ;-)

Pas assez rapide pour prendre la photo... Un nouveau quai vient d'être créé dans le bief de Feuillaucourt pour l'aménagement du canal Seine Nord Europe

Après un après-midi pluvieux, il est temps de s'amarrer en pleine nature, seuls au milieu de nulle part

Pas de panique Pascal, le capitaine gère comme en Seine les écluses en palplanches et surtout sans lice intermédiaire

Le canal du Nord a la particularité de posséder deux biefs de partage. Nous sommes ici dans le souterrain de Panneterie long de 1.058 kilomètres

Au loin, mes yeux sont attirés vers les ruines du château de Mennechet situées à Chiry-Ourscamp

Ce pont est flambant neuf, il remplace un pont, trop bas, détruit en aval. Le premier pont du nouveau canal. Vous pouvez voir sur la culée du pont son nom

La première écluse de Seine-Nord est en construction. Ouverture 2032, c'est demain. Kokoro a retenu sa place

Nos amis de Béziers, nous attendent pour dîner. Un repas merveilleux et une agréable soirée. Merci à Lydia et Andy !

Nous entrons dans du canal du Nord par la première et petite écluse

Cette cheminée en brique rouge témoigne du riche passé industriel et thermal de Compiègne. Elle appartenait à l'usine thermique qui alimentait la station de pompage et des bains-douches municipaux

Un petit tour en ville pour faire l'autre plein, celui du petit frigo... qui est petit ;-)

Un arrêt chez Guerdin à Compiègne pour faire le plein du bateau. Nous sommes le 07/09/2026, prix du litre de gas-oil : 2.518 €

Nous franchissons la dernière écluse de l'Oise

C'est l'heure de l'apéritif... mais où est donc la cave à alcool et à vins sur ce bateau ?

Certains reconnaîtront le Kaïros de Gilles et Marine désolant de le voir aussi sale et peintures décrépies

Au loin l'église d'Auvers-sur-Oise peint par Vincent van Gogh et dans le village la maison du docteur Paul Ferdinand Gachet

Que de souvenirs dans ce port, le convoyage de Tora (2005) et d'Itah Est (2009)

Nous passons sous la passerelle rouge de l'Axe Majeur de Cergy En novembre 2009 je passais en dessous

Merci à la ville d'Andresy pour leur accueil Un clic sur l'image pour voir le cadeau surprise

Bientôt l'heure de l'amarrage, tiens Conflans Ste Honorine et son musée de la batellerie

Il y a longtemps que je ne suis pas passé par là... Un quartier, un port "Seine Parisii" viennent d'être créés de toute pièce sur le site de l'ancienne cimenterie (PK 60.3) à Cormeilles-en Parisis

Un arrêt déjeuner à la halte de Rueil-Malmaison face à la maison fournaise

Suresnes est notre première écluse de la Seine aval

Je quitte mon amarrage de la nuit pour rejoindre le bras de Seine principal

Paris by night ! Un clic sur l'image pour l'animer

L'île aux Cygnes avec sa statue de la Liberté et au loin la Tour Eiffel

L'Assemblée Nationale

Difficile de choisir quelques photos de Paris. La cathédrale Notre Dame avec son nouveau toit et sa flèche

Trop tard pour déjeuner au restaurant de Chinagora au confluent de la Seine et de la Marne

Je franchis l'écluse de Port à l'Anglais, la dernière de la Seine amont

Les Grands Moulins de Corbeil constituent l’un des éléments majeurs du patrimoine industriel francilien. (La tour est classée aux Monuments historiques)

J'en profite pour voir de belles demeures et de beaux bateaux. J'accepterais volontiers si on me les offrait

Les pique-assiettes avaient prévenu la veille... Un grand merci à Claude et Marie. Le plaisir de se revoir !

Il en sera de même à Melun sous les fenêtres de la prison

Pas d'arrêt dans mon ancien port parisien : Le Yacht Club de Chartrettes

Qui reconnaîtra ce bateau. Il a changé de nom... depuis il se nomme Wonderland. Retrouvez-le dans le magasine Fluvial N° 163 de juin 2006

Sur l'Yonne il existe aussi des péniches-hôtels mais un peu plus longues, ici la péniche "Nénuphar"

Pour franchir les écluses à bajoyers inclinés... Vous vous positionnez au milieu, pas d'amarre et le bateau descend. Une méthode à faire pâlir les éclusiers du canal du Midi qui pour certain demande deux amarres

Un paparazzi nous surprend lors de l'amarrage de la journée en amont de l'écluse de Port-Renard

Une image pour les plaisanciers du Sud, qui n'ont pas encore mis leurs étraves sur l'Yonne. Ah, ces bajoyers inclinés !

Un arrêt durant la pause méridienne à la halte de Sens... Un bruit "d'enfer", je relève au passage de voiture 82db. La ville n'a pas dû mettre la nuisance sonore dans leur cahier des charges !

A la hauteur du port de Gron, j'aperçois ces tubes blancs avec de chaque côté un cache bleu inscrit "Vestas". En aval, je croise un bateau transportant deux éléments. Vite la VHF, j'aurai ma réponse : Fût d'éolienne

Ce reflet sur l'Yonne me joue un tour... Mais par où passer ?

Nous quittons Villeneuve-sur-Yonne, mais jamais loin d'un Piper Barge...;-)

La maison des sept têtes est l'ancien relais de poste (XVIIIe siècle) Amusez-vous à reconnaître les têtes des divinités antiques : Jupiter, Neptune, Flore, Mercure, Cérès, Bacchus et Pluton. Qui est qui ?

Un peu de tourisme dans Villeneuve-sur- Yonne : La porte de Joigny (XIII - XVI) porte sud de l'ancienne place-forte médiévale. A son pied dans l'ancien fossé repérez l'ancien pressoir à pommes de 1784

Prise en main du bateau : Panneau instruments, cuisine, salle de bain, toilette, groupe électrogène et moteur comme ici les filtres

Les préparations vont bon train. Les différents pavillons, crayons lumineux pour la Seine, Wateralmanak et coupe amarres sont à bord

Guide : Éditions du Breil

• Bourgogne Nivernais N° 11
• La Seine N° 21
• Picardie N° 20
• La Deule
• La Lys, Terneuzen

Septembre 2026